荣威 Roewe
简介
荣威品牌介绍、核心技术与在售车型总览
品牌简介
荣威（Roewe）是上汽集团旗下自主乘用车品牌，2006 年正式创立。品牌名取自"创新殊荣，威仪四海"，定位为面向主流家庭用户的国民汽车品牌，致力于提供"体面、超值、信赖"的出行产品。
荣威背靠上汽集团完整的研发、制造和供应链体系，拥有成熟的整车平台和动力总成自研能力。品牌发展历程中，RX5（2016年）曾以"全球首款互联网汽车"引爆市场，创下年销超 45 万辆的巅峰。近年来，荣威全面转向新能源，推出 DMH 超级混动和纯电双技术路线，逐步构建以 D 家族为核心的新产品矩阵。
品牌数据
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 所属集团 | 上汽集团 |
| 创立时间 | 2006 年 |
| 品牌定位 | 主流家用国民车品牌 |
| 2025年零售 | 约 16.4 万辆（同比+19%） |
| 核心技术 | DMH 超级混动、CTB 电池一体化 |
| 质保政策 | 首任车主三电/五大件终身质保（新能源车型） |
核心技术
DMH 超级混动
DMH（Dual Motor Hybrid）是上汽自主研发的插电混动系统，核心特点：
- 混动变速箱传动效率 98.5%，行业领先
- 发动机热效率 >43%，采用 VGT 可变截面涡轮、深度米勒循环等技术
- 覆盖 DMH 5.0（D7 DMH / D5X DMH）和 DMH 6.0（M7 DMH）两代系统
- 硬件、软件、芯片、算法全部自研
CTB 电池车身一体化
应用于纯电 D6，电池与底盘深度融合：
- 车身刚度达 24.3 kN·m/deg
- 降低重心，改善操控和安全性
- 百公里电耗 9.125kWh（吉尼斯世界纪录）
智能座舱
新一代车型搭载：
- 高通骁龙 8155 座舱芯片
- 豆包深度思考大模型（M7 DMH 全球首搭）
- 斑马智行车机系统 + HUAWEI HiCar
在售车型总览
轿车
| 车型 | 定位 | 动力 | 指导价（万元） | 核心卖点 |
|---|---|---|---|---|
| i5 | 紧凑型轿车 | 1.5L 燃油 | 6.89 - 8.59 | 5万级落地、同级最大后排、高性价比入门之选 |
| 纯电 D6 | A+级纯电家轿 | 纯电 450/520km | 7.98 - 13.98（限时） | CTB 技术、反向虚标续航、吉尼斯最低电耗 |
| D7 DMH | 中型插混轿车 | 1.5L+DHT | 9.98 - 19.28 | 125km 纯电、98.5% 传动效率、B级空间 |
| M7 DMH | 中大型插混轿车 | DMH 6.0 | 8.58 - 11.48（限时） | 10万级最大车身、160km纯电、豆包AI座舱、大师设计 |
SUV
| 车型 | 定位 | 动力 | 指导价（万元） | 核心卖点 |
|---|---|---|---|---|
| RX5 | 紧凑型 SUV | 1.5T 燃油 | 9.99 - 13.59 | 经典热销车型、1.5T 动力充沛、有 eRX5 混动版 |
| D5X DMH | 紧凑型插混 SUV | 1.5T+双电机 | 10.98 - 14.68（限时） | 6.9秒破百、135km纯电、24.6英寸双连屏、零燃电池 |
MPV
| 车型 | 定位 | 动力 | 指导价（万元） | 核心卖点 |
|---|---|---|---|---|
| iMAX8 | 中大型燃油 MPV | 2.0T | 18.58 - 25.58 | 轴距3000mm、GL8同源底盘、三排舒适 |
| iMAX8 DMH | 中大型插混 MPV | 1.5T+双电机 | 19.99 - 29.58 | 绿牌资格、1536km续航、20万级价格标杆 |
产品矩阵定位图
柱状图为指导价上限，折线为起售价（含限时优惠）。
主推车型
当前最具市场竞争力的车型为 M7 DMH 和 纯电 D6：
- M7 DMH：以 8.58 万起售价提供近 5 米中大型车身 + 160km 纯电 + AI 智能座舱，"越级"定位在 10 万级市场最具破局潜力
- 纯电 D6：7.98 万起的纯电价格杀手，CTB 技术 + 反向虚标续航 + 吉尼斯最低电耗，是 10 万级纯电市场的搅局者